
Mise à jour le 08/08/2022, 

Mr Touzani arrête sa candidature chez NADEAU, après l'entretien qu'il a eu avec Dominique, il trouve le travail
trop contraignant, les horaires trop chargées, et veut un emploi fixe, pas polyvanent. Il stoppe son projet de 
partir au Québec après échange avec plusieurs chauffeurs qui sont revenus très déçu des mentalités du pays.


Entretien visio le mercredi 09 février 

34 ans, célibataire, et sans enfant, son intérêt pour le Canada/Québec date d'un an 1/2

Formation :
Titre Pro conducteur PL en apprentissage en 2016, permis SPL en 2021
BEP/BAC Pro MEI (maintenance des équipements industriels)
CACES grue tour, grue auxiliaire


Expérience :
Conducteur PL depuis 2016 transport national, bâché, débâché, plateau, frigo,
SPL depuis 2021.
Actuellement en poste Interim chez TBH Transport 

Préfère le transport Local, 300 à 500 km par jour max,

Peut faire transport animaux, container, bâché, plateau, frigo,

Travail de nuit, selon besoin,

Travail conditions hivernales OK,

Pas d'accrochages ni d'accidents,

Pas de suspension ni d'annulation de permis,

Permis B tous ses points

Anglais parle, mais veut faire une formation via CPF

Extrait de casier judiciaire ok, sait qu'il est valide 3 mois

Vaccin anti-covid 3ème dose OK.


Mr Touzani souhaite changer de pays pour aller de l'avant. Il est convaincu que le Québec offre plus de possibilité pour les métiers du transport qu'en France/Europe. Il ne parle pas très bien anglais et souhaite faire une formation via le CPF pour améliorer son anglais. Le poste de camionneur US de chez G&H Logistics n'est peut être pas la meilleurs solution. Invité à regarder les postes de camionneur sur la province de Québec, donc non transfrontaliers. Il s'exprime correctement. Il a commencé à se renseigner sur le Canada/Québec, les conditions de vie, la filière Transport, l'habitation. Petite expérience 7 mois. Ne sait pas exactement vers quel métier s'orienter si il ne trouve pas de poste de conducteur CE.